San José, 5 mar (Elpaís.cr).- Este lunes entraron en funcionamiento oficialmente las dos grúas pórticas Post Panamax adquiridas por JAPDEVA para modernizar el puerto ahora que entrará la holandesa APM Terminals a competir en el puerto de Moín, en Limón.
Luisa y Glenda, como fueron bautizadas en honor a la primera mujer mecánica portuaria y a la primera operadora de equipo portuario, respectivamente, forman un equipo que la terminal ha esperado durante tres décadas por las condiciones de la maquinaria.
La Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica de Costa Rica (JAPDEVA) espera reducir en 4 horas los tiempos de descarga y carga de contenedores, que actualmente se extienden por 21 horas. Ambas grúas tipo post panamax tienen capacidad para mover 35 contenedores por hora -cada una-, eso significa que el tiempo de estadía del barco será reducido proporcionalmente de lo que actualmente permanece en el puerto.
La inversión total asciende a los $16 millones.
La compra de este equipo portuario se realizó a la empresa Sany, líder en el sector de maquinaria pesada; cuenta con todas las normas internacionales de seguridad apegadas al patrón de colores para garantizar una mejor visibilidad, en estructuras pórticas de esta naturaleza, tamaño y dimensión.
“La decisión de adquirir estos equipos, recae en la urgencia de disminuir la elevada congestión que presentan nuestras terminales, congestión que se traduce en atrasos en la operación y altos costos para los importadores y exportadores, costos que estarían pagando los consumidores finales”, afirmó Ann Mc Kinley, Presidenta Ejecutiva de JAPDEVA.
Japdeva ha venido realizando inversiones que no se hacían desde hace 20 años, según manifestó la Presidenta Ejecutiva. En esa misma línea, la institución además ha adquirido otros equipos como un nuevo remolcador, un apilador de contedores y equipo de transferencia como cabezales portuarios y montacargas.
También se realizarán obras como el dragado capital de la rada de operaciones y canal de acceso a la Terminal Gastón Kogan Kogan de Moín.
#EnVivo JAPDEVA realizó fuerte inversión para renovar actividad portuaria y apoyar desarrollo regional de Limón.La compra histórica de equipo incluyó dos grúas Post-Panamax por $16 millones cada una, un remolcador marino de $8 millones y modernización de equipo por ₡400 millones. La institución se moderniza para competir y mantener su labor social.Asimismo, se invirtieron ₡1.240 millones desde el 2014 en renovación de sistemas eléctricos de seguridad. Para apoyo a las comunidades en cantones limonenses, en 2017 se invirtieron casi ₡500 millones.Estamos comprometidos con el desarrollo de Limón y su gente, y en esta labor es fundamental contar con una institución como JAPDEVA, que genera tanto trabajo como desarrollo. Estamos claros que esto requiere de un apoyo que se traduzca en darles tanto a esta institución como a la provincia las condiciones que les permitan alcanzar su verdadero potencial, y en esta dirección caminamos.¡Seguimos generando desarrollo!
Posted by Luis Guillermo Solís Rivera on Monday, March 5, 2018
