San José, 13 Feb (ElPaís.cr).- El ex presidente de Costa Rica, José María Figueres Olsen, anunció que respalda los dos proyectos ferroviarios que adelanta el Gobierno de Costa Rica.
Dijo que por invitación de nuestra Primera Dama, doña Claudia Dobles, asistió el martes a una reunión en Casa Presidencial con ella y con la Presidenta Ejecutiva del INCOFER, doña Elizabeth Briceño.
«Ambas me presentaron dos programas del INCOFER: el Tren Metropolitano, y el TELCA (Tren Eléctrico Limonense de Carga)», informó.
Resaltó que «el Metropolitano está diseñado para articular el desarrollo y el uso del suelo en los 15 cantones que atraviesa. Maravilloso!».
El TELCA tendrá ramales de Limón al Valle de la Estrella y Limón a Río Frío en una primera etapa, y Rio Frío a Chilamate en una segunda etapa.
«Ambos proyectos me parecieron muy bien concebidos, y estoy convencido que nos prestarán un servicio muy valioso a los costarricenses», indicó.
«Ojalá todos apoyemos estas importantes obras. Felicitaciones doña Claudia y doña Elizabeth!», concluyó Figueres Olsen.
Proyecto Transporte Rápido de Pasajeros
Este es el tren que Costa Rica necesita:
Posted by Incofer on Monday, September 4, 2017
6 Comments
Juan Huezo Zúñiga
¿No fue este el que cerró en su tiempo los ferrocarriles, para favorecer otros intereses? Se ocupa privatizar esos transportes y en general, todos los del país. Concesionar trae réditos (premios) a los jerarcas. En eso anda la OCDE para evitar que Costa Rica se desligue del petróleo. Mal ejemplo seríamos si este pequeño país a nivel mundial, logramos los objetivos planteados de la Sra. Dobles.
Rick
Esto demuestra la «sabiduria» del PAC de consultar al culpable de haber cerrado nuestro ferrocarril, siempre ponen a lobos a cuidar a las ovejitas..
Alvaro Castro Ramírez
Una vez más chemita mete la pata, porque primero debe reconocer a todos los costarricenses que no hubo otros intereses cuando cerró el ferrocarril en su Gobierno.
Además debe pedir perdón por esa enorme equivocación donde les recuerdo el ferrocarril al Pacífico que manejaba toda la mercadería pesada era UN SISTEMA ELECTRICO, con lo cual nuestras carreteras no se deterioraban como ocurrió posterior a esa pésima decisión, donde para variar los grandes empresarios de la construcción de carreteras se beneficiaron ámpliamente y se dice que esos eran parte de los financistas de los Partidos Liberación y La Unidad.
Por eso SEÑOR FIGUERES NO TIENE CALIDAD PARA OPINAR EN ESTE TEMA, PORQUE POR SUS HECHOS LOS CONOCEREIS Y USTED YA DIO SU LECHE
Eval
Cinismo total o negocio doble: primero cierro INCOFE y gano, luego propongo reabrirlo y vuelvo a ganar… Inteligencia o inmoralidad descarada.
rsalas
Que descaro de tipo,,,, que será el poder que tiene que lo llaman , cuando fue éste el que acabo por cerrar el tren que tanto le costo a los ciudadanos desde 1890, Cínico, cuando se dará cuenta que Costa Rica no lo quiere, Se le olvido que tambien quebraron el Banco Anglo, estos tipillos de Liberacion Nacional creen que los milennials son tontos….