GM fabricará el Astra en Reino Unido y Polonia, ya no en Alemania

Foto de archivo del 22 de febrero de 2009, que muestra una vista del exterior de la planta Ellesmere Port de Vauxhall -situada en Merseyside, noreste de Inglaterra. El gigante automovilístico General Motors (GM) anunció hoy, jueves 17 de mayo de 2012, que construirá en su fábrica inglesa de Vauxhall su nuevo modelo Astra, lo que permitirá evitar el cierre de esa instalación y generar cientos de puestos de trabajo.Hasta ahora se temía que la planta, con 2.100 empleados- fuera a ser cerrada como parte de un proyecto más amplio de reestructuración de las operaciones de la empresa en Europa. EFE/ANITA MARIC

Londres, 17 may (dpa) - El gigante automotor estadounidense General Motors (GM) decidió hoy dejar de fabricar su modelo Astra en Alemania y concentrar la producción en Reino Unido y Polonia, lo que fue celebrado por los sindicatos británicos y líderes políticos.

El acuerdo, que asegura el futuro de la planta de Vauxhall en Ellesmere Port (noroeste de Inglaterra), fue anunciado después de que los trabajadores aceptaran el nuevo pacto de salarios y condiciones laborales.

Vauxhall es la concesionaria británica de Opel, la unidad europea de GM. La decisión implica que el Astra será fabricado en las plantas de Reino Unido y Polonia, pero ya no en Alemania.

El primer ministro británico, David Cameron, describió el hecho como una "excelente noticia" para la industria local. "Una vez más vemos el éxito de la industria automotriz de Reino Unido y el papel crucial que juega en el crecimiento y reequilibrio de nuestra economía", agregó el premier.

Poco después de conocerse la promesa del sindicato de trabajadores de Reino Unido, la unidad europea de GM (cerca de Frankfurt) confirmó que el nuevo Astra, el principal modelo europeo de la compañía, será fabricado a partir de 2015 en Ellesmere Port y Gliwice, Polonia.

Opel explicó que dejará de fabricar el modelo en su planta central en Rüsselsheim, al oeste de Frankfurt, pero aseguró a los sindicatos alemanes que continuará operando la fábrica a su máxima capacidad, pese a lo cual la decisión fue muy criticada en Alemania. Los detalles tendrán que negociarse entre los líderes sindicales y empresarios.

La compañía invertirá 300 millones de euros (390 millones de dólares) para modernizar sus plantas en Reino Unido y Polonia.

El resurgir de Ellesmere Port asegurará 2.100 puestos de trabajo y creará otros 700 nuevos empleos en la misma planta y miles más en las industrias proveedoras.

El ensamblaje del nuevo automóvil se iniciará en 2015, con una producción mínima de 160.000 unidades al año.