jueves 9, diciembre 2021
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Empresa china Chec contratará a 600 personas adicionales para obras en Ruta 32

San José, 13 mar (ElPaís.cr).- Ante la situación laboral que enfrenta la provincia de Limón, el Gobierno de la República inició coordinación con la empresa China Habour Engineering Company (Chec) para ampliar la contratación de mano de obra local que trabaja en la ampliación y rehabilitación de la Ruta 32.

El Presidente de la República, Carlos Alvarado, y el ministro de Obras Públicas y Transportes, Rodolfo Méndez, se reunieron el viernes anterior en Casa Presidencial con el ingeniero superior director general de proyecto, Zhou Jingxiong.

Tras el encuentro, la empresa Chec confirmó al Gobierno que, de acuerdo con las proyecciones, será necesario contratar este año 600 nuevas personas. Con ello, aumentará a 1.100 el total de mano de obra de este proyecto previsto para ejecutarse en los próximos 34 meses.

Las primeras 160 personas, procedentes de la zona, serán contratadas entre abril y mayo próximos.

El Proyecto Diseño, Rehabilitación y Ampliación de la Ruta Nacional 32 desde la Intersección con Ruta Nacional 4 hasta Limón, contempla la construcción y rehabilitación de 107 kms de carretera a cuatro carriles, desde el cruce de Río Frío hasta Limón.

Asimismo, incluye la rehabilitación y duplicación de 33 puentes, así como de 13 pasos superiores viales y 11 retornos.

Está prevista la construcción de 5 intercambios principales ubicados en Río Frío, Guápiles, Siquirres, el acceso a la TCM y Moín. Además, 4 intersecciones a nivel en el acceso a la ruta cantonal de Moín, al nuevo estadio de Limón, el entronque con la ruta 241 en Santa Rosa y con la Ruta 36.

Destaca también la inclusión de un componente de seguridad vial que garantiza la construcción de 24 puentes peatonales, bahías para autobuses y barrera de concreto central para separar los flujos vehiculares. El proyecto incluye también ciclovías, rutas marginales y sistemas de evacuación pluvial.

También se incluyen en el proyecto pasos de fauna aéreos y terrestres, en zonas identificadas en estudios previos, que garantizarían la disminución en la muerte de animales por atropello durante la fase de operación de la carretera.

En esta obra se invierten $465 millones, de los cuales $396 millones son vía empréstito con el Eximbank de China y una contrapartida nacional por $69 millones.

La construcción de esta obra se extenderá por 34 meses, esto sin contar el plazo adicional por eventos compensables incluidos en el contrato, CHEC podrá aplicarlos tras demostrarlo y posterior al análisis y aprobación de la Administración.

Avance de la obra

El avance global es del 7% y se espera que para finales del 2019 sea de un 35%.

Para la corta de árboles, este es el en la corta y limpieza de las zonas, por tramo:

Tramo 1 Tramo 2 Tramo 3 Tramo 4 Tramo 5
21,30% 13,40% 9,06% 0% 100 %

En cantidad de pilotes colados por puente:

Avances al cierre del mes de febrero del 2019
Puentes sobre el Río Cantidad de pilotes a colar Pilotes colados
Río Blanco 10 8
Río Danta 4 4
Río Molinos 6 6
Río Jiménez 10 2
Río Roca 10 2
Río Barbilla 12 6
Río Corinto 14 14
Quebrada Calderón 12 12
Aguas Claras 8 8
Río Guácimo 12 12
Río Guacimito 8 8
Río Parismina 12 12
Río Pacuare 34 1
Río San Miguel 8 8
Río Rojo 8 8
Río Toro 8 8
Río Toro Amarillo 22 6
Río Chirripó 52 21
Río Cuba 16 2

En la reubicación de servicios públicos, el avance es el siguiente: 90% en el traslado de servicios del ICE y Operadores de telecomunicaciones, 40% en los del Instituto Costarricense de Acueductos y Alcantarillados y las ASADAS y el 80% del oleoducto de RECOPE.

Dentro de las gestiones de expropiación, se han identificado 1.200 casos. No obstante, la Administración trabaja en conjunto con el Gestor de Proyecto contratado y el Contratista en un proceso de ingeniería del valor de esas expropiaciones para reducir esa cantidad a la mínima posible.

Para finales del 2019 se espera alcanzar un avance de la etapa de construcción del proyecto del 35%.

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